2) POSICIONAMIENTO DEL GRUPO EN EL CONTEXTO DEL CANTON

El Grupo esta convencido que muchas cosas que ocurren fuera de la Urbanizacion misma, van de una u otra forma a afectarnos a todos. Por ello y de momento existen dos grandes areas de preocupacion:

a) El diseno existente de la via que conectara a la principal salida que tenemos, con la proxima carretera a Caldera.

Como muchos saben, existe un tunel de una sola via que permite ahora a todos nuestros vecinos realmente poder acceder a la denominada "Autopista a Sta Ana". Al existir una sola via en ese tunel, con cuatro colegios localizados en la via de acceso que usamos todos los vecinos, mas un almacen fiscal que abre sus puertas hacia afuera, la congestion vehicular a las horas de entradas y salida de los Colegios es digna de una pelicula de alta tension. Dado que aun la superficie por urbanizar en esta zona es mas o menos el 50% de la existente, la situacion en unos anos mas sera insostenible, si ese mencionado tunel se habilita solo a dos vias, tal como esta planeado en el diseno actual, para una poblacion que aumenta a una tasa muy acelerada. Asi como la totalidad de la carretera misma a Caldera sera solo de dos vias, lo que la hace obsoleta aun antes de construirla, del mismo modo disponer de solo un tunel de dos vias mas un clasico semaforo para salir de nuestra Urbanizacion, desde ya nos condena a continuar sufriendo presas (sin mencionar la pelicula de tension) en el futuro. Lo menos que un grupo humano desea es un mejor futuro, aunque sea en planes.
No todo es tan negro sin embargo, aunque aun esta como de color gris oscuro. Se ha planteado a las autoridades correspondientes la gravedad del caso y hemos encontrado respuestas alentadoras de su parte. Se ha propuesto la construccion de un tunel adicional al ya planeado de solo dos vias, que permitiria doblar hacia la izquierda (a San Jose centro) y derecha ( hacia Santa Ana) desde nuestra via de salida y sin el temido semaforo. Los semaforos son indicadores de subdesarrollo en el diseno de vias, pues si todo esta bien, nadie deberia detenerse en una luz de color rojo. Este diseno alternativo ha sido producto de la imaginacion, buen tino y conocimientos tecnicos del Arq. Alberto Campos, ademas del Ing Alfredo Vargas y la cooperacion del Ing. Sergio Marin y varias personas que si bien no viven aqui, son ciudadanos que desean una mejor Costa Rica y pueden ver mas adelante, en beneficio de las nuevas generaciones. No sufren del sindrome tico de que todo debe ser "chiquitico".

b) Un cementerio en la ruta nacional 310 y acceso a varias urbanizaciones en Guachipelin?

De pronto y sin saber desde donde aparecieron, se cuenta con Planes Reguladores Municipales que contemplan nada menos que un Cementerio (privado, por supuesto) justo colindando nada menos que con la mencionada y congestionada ruta nacional de acceso. Es decir que ya no solo los vivos vamos a circular por esa mencionada via congestionada y el tunel sin salida rapida, sino que en adicion estaran nuestros connacionales que ya no viven, mas toda su parentela en linea de procesion. Por supuesto que los que ya no viven tienen todo nuestro respeto, pero.....la pregunta que surge es que intereses privados lograron que en el Plan Regulador Municipal se incluyera un Cementerio. Por supuesto que el proyecto Cementerio existio antes que existiera el Plan. En caso contrario no se explicaria como aparecio sin consultar con los vecinos, principalmente aquellos que viven enfrente al proyectado cementerio y que invirtieron parte importante de su patrimonio sin saber que vivirian frente a un camposanto. Uno se preguntaria que intereses existen para haber mantenido los planes del mencionado cementerio en secreto hasta ahora y no comunicarlos a la mayoria de los vecinos?. Es que los Planes Reguladores son solo municipales y los vecinos no tienen participacion? Si es asi, de que tipo de gobierno vertical estamos hablando. Donde quedo la "participacion" ciudadana y la "horizontalidad" en la toma de decisiones de que tanto cacarean los politicos?
Hasta la proxima