Carta al MOPT de Septiembre relativa a ruta 310

Desde Septiembre que hemos planteado el MOPT el problema de la ruta nacional 310, agravado por la mala programacion del empalme con la via que algun dia nos comunicara con Caldera (hemos esperado como 30 anios y continuamos esperando) . Gracias al esfuerzo de los vecinos y la creatividad de algunos, hemos podido influir de la mejor manera para que los planes , tal como estaban planeados, no se cumplan y podamos tener algo mejor para nuestros hijos.

Aqui (y en cursiva) va la version de la carta que se envio al viceministro del MOPT el pasado Septiembre....

Septiembre 19, 2006

Dr. Pedro Castro Fernández
Vice Ministro de Obras Públicas
Presente

Estimado Dr. Castro:

Los habitantes de la zona de Guachipelín en Escazú, deseamos presentar a Ud. una situación que concierne tanto a su Ministerio como a los pobladores y que creemos merece la atención de las autoridades.

1. El problema.

La unica salida que conecta nuestras urbanizaciones con la autopista Santa Ana - San José, en parte a través de un tunel de una sola via, permanece congestionada la mayor parte del tiempo, agudizándose el problema a las horas de entrada y salida de clases, pues en las inmediaciones de esta ruta nacional 310 se han instalado cuatro colegios con alta matricula. Además de los colegios, existen bodegas a pocos metros del mencionado túnel, lo que aumenta el caos mientras camiones de alto tonelaje tratan de virar para entrar al patio de maniobras. Sobra decir que los vecinos hemos planteado esta situacion en innumerables ocasiones, sin ningun resultado práctico, excepto destacar en ocasiones a un policia de tránsito para evitar que dos vehiculos en sentido contrario se encuentren bajo el mencionado tunel. El alcalde de Escazú ya ha planteado esta crítica situación vial a la Ministra de Obras Publicas en una comunicacion del 22 de Mayo pasado, cuya copia adjuntamos a esta nota.

2. Se solicita la atencion del Ministerio de Obras Publicas

Los planes vigentes que ha presentado el Consejo Nacional de Concesiones para empalmar esta ruta nacional 310 con la esperada carretera a Caldera, son el motivo central de esta comunicacion. Estos planes consisten básicamente en ampliar el tunel existente a dos vias e instalar un semáforo. Los resultados de este tipo de diseño se pueden ver ahora claramente en el paso bajo nivel a Santa Ana y el paso bajo nivel para ingresar a Multiplaza. Ambas obras han debido sufrir modificaciones y no cumplen a cabalidad con los objetivos para los cuales fueron diseñadas originalmente.
En el caso específico de la ruta nacional 310, el resultado en el corto y mediano plazo de la puesta en marcha de los planes existentes para empalmar con la futura carretera a Caldera, seria mayor caos vial. Para el largo plazo, es suficiente recordar que esta área geográfica está entre las de mayor tasa de urbanización en la meseta central y aun queda casi un 50% del territorio disponible para continuar urbanizando.
No existe otra via de salida hacia San José o Santa Ana que la ya mencionada, excepto ingresar al otro caos vial, representado en este caso por la denominada radial Santa Ana a Belén.

3. Propuesta de soluciones

Por invitacion de la Municipalidad de Escazú y en conjunto con el Concejo Municipal, hemos tenido la oportunidad de escuchar los planteamientos del Consejo Nacional de Concesiones, quienes después de escuchar nuestros argumentos, se han mostrado anuentes a discutir propuestas de mejoramiento a los planes existentes. Hemos tenido además la grata experiencia de discutir este problema con el Ing. Alejandro Medina, asesor del MOP, quien también ha reconocido la importancia del tema y la conveniencia de analizar propuestas innovadoras, si no queremos repetir los errores del pasado y continuar pasando a las generaciones futuras los mismos problemas que enfrentamos hoy.

En nuestras comunidades residen varios profesionales que tienen una buena idea del problema y estan listos para plantear opciones viables, despues de haber realizado algunos levantamientos y estudios de campo, ademas de haber recibido apoyo de distinguidos profesionales que no residen aqui. Estas opciones se han presentado en forma preeliminar al Consejo de Concesiones y deseamos continuar analizándolas con profesionales especializados.

No deseamos, ni es nuestro papel, tomar responsabilidades que competen exclusivamente al Ministerio de Obras Publicas. Solo deseamos contribuir en forma participativa para mostrar nuestros deseos de colaboración y llegar en conjunto a soluciones consensuadas. Estamos convencidos que a través del trabajo armonioso y comun se construye ciudadania y mejora la gobernabilidad en el pais.

4. Solicitud de Reunion

Deseamos que el Sr. ViceMinistro esté completamente informado de esta situacion de modo que pueda tomar las decisiones adecuadas y para ello solicitamos respetuosamente audiencia en forma de una reunion que anticipamos sera muy provechosa. Nosotros concurririamos con un grupo muy pequeño para revisar el problema y analizar los planes alternativos que hemos preparado, cosa que resulta un tanto dificil en forma escrita.
Esperamos entonces reunirnos con Ud. en una fecha que resulte conveniente para su agenda.


Atentamente,

Arq. Alberto Campos
Ing. Sergio Marin
Ing. Alfredo Vargas
Sr. René García

cc. Lic. Marco A. Segura. Alcalde Municipal de Escazú